02/09/25. El primer tren del metro de Bogotá llegó, por fin, a Colombia. Luego de 30 días viajando en altamar en un buque Everglade, de bandera francesa, los seis vagones fueron destapados y desembarcados de su contenedor en medio de una ceremonia celebrada en el puerto de Cartagena, el más importante del país.
A las 2 de la tarde de este martes, las autoridades distritales se dieron cita en la ciudad amurallada para darle la bienvenida a los vagones, que ya reposaban desde hace cerca de 12 horas en suelo colombiano.
El alcalde Carlos Fernando Galán lideró la ceremonia de desembarque, en compañía de Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá; los alcaldes de Cartagena y Barranquilla, Dumek Turbay y Alejandro Char; el embajador chino, Zhu Jingyang; representantes de la banca internacional que respaldaron financieramente al proyecto y miembros del gabinete distrital.
Hacia las 2:05 de la tarde, el mandatario llegó al puerto y dijo: “Estamos muy contentos de este hito que representa la llegada del primer tren”.
Delante de los contenedores y máquinas del puerto, el mandatario inició su discurso resaltando este proyecto de infraestructura, que es el más importante del país y ya es una realidad. “Hace exactamente 83 años, un alcalde que se llamaba Carlos Sanz de Santamaría dijo ‘Bogotá necesita metro’. Llevamos desde 1942 hablando en la ciudad de tener un metro”, afirmó el mandatario.
En esa vía, recordó que este no es un metro de un alcalde, sino que se articularon las visiones de distintas administraciones distritales para convertirlo en un proyecto de ciudad. “Es un proyecto colectivo que representa el empuje de una sociedad que en medio de dificultades sale adelante”, explicó Galán.
Alcalde Carlos Fernando Galán durante el discurso en la ceremonia Foto:Empresa Metro de Bogotá
Por eso, invitó al país a apropiarse del metro de Bogotá, porque “es el metro de todos los colombianos” y pidió a la ciudadanía cuidarlo y protegerlo.
Posteriormente, el alcalde, con radio en mano, dio la orden a los operarios de la Sociedad Portuaria de Cartagena para que desembarquen el contenedor en el que estaban embalados los vagones. “Inicien por favor el descargue del primer tren del metro de Bogotá para que entre ya definitivamente a Colombia”, dijo el mandatario.
“Recibida su instrucción y procedemos a descargar el primer tren del metro”, respondió desde el otro lado de la línea, el operario a cargo del procedimiento.
Primer tren del metro de Bogotá siendo descargado en el puerto de Cartagena Foto:Empresa Metro de Bogotá
Una grúa camabaja esperaba el primer vagón en tierra, mientras este asomó su trompa entre los contenedores apilados uno sobre otro en el puerto.
Galán también firmó el acta de entrega oficial del tren por parte la Sociedad Portuaria de Cartagena.
Durante el acto, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá confirmó que la flota que operará en la primera línea del metro está compuesta por 30 trenes, los cuales irán llegando gradualmente y el último pisará territorio colombiano en octubre de 2026.
Primer tren del metro de Bogotá siendo descargado en el puerto de Cartagena Foto:Empresa Metro de Bogotá
Los coches que llegarán a la capital se están fabricando en los talleres de CRRC en Changchun, ciudad del nororiente de China donde se han establecido industrias automotrices y ferroviarias.
Se espera que a final de 2025 sean cinco los trenes que lleguen a Colombia. De hecho, el alcalde confirmó que los seis vagones del segundo tren ya salieron del puerto de Qingdao, en el oriente de China, y se espera que lleguen a Bogotá el próximo mes.
En efecto, el primer tren que llegó al país fue presentado el 23 de junio pasado en Changchun en una ceremonia en la que fue entregado al consorcio Metro Línea 1 (ML1) y el interventor, Javier Descarga, le enseño en un recorrido virtual al mandatario el interior de la moderna máquina.
Se espera que este viernes 5 de septiembre los vagones salgan en una camabaja desde Cartagena hacia Santa Marta, para luego tomar la Ruta del Sol y conectar con el centro del país. El tractocamión, que será escoltado por el Ejército y la Policía Nacional, atravesará municipios como Bosconia, San Alberto, Puerto Boyacá, Guaduas, Villeta y luego ingresará a Bogotá por la calle 13.
“Lo hemos coordinado con la empresa metro así como con ML1, con el ministro de Defensa y el director de la Policía, el general Triana. Va a haber un acompañamiento completo de la fuerza pública, pero no vamos a dar mayor información por motivos de seguridad, pero va a estar muy bien escoltado”, señaló el mandatario quien fue enfático en que el primer contingente arranca este jueves o viernes hacia Bogotá y estará llegando el martes de la semana entrante al patio taller en Bosa.
“Llega a Cartagena por lo que significa el puerto y también por el tamaño de las camabajas que van a transportar cada vagón”, dijo Galán.
Camabaja que transportará el tren del metro a Bogotá Foto:Empresa Metro de Bogotá
El mandatario también explicó que escogió la ruta Cartagena – Bogotá, y no la de Buenaventura, “por la geografía de las curvas”. Pidió, además, mucha precaución y paciencia en las carreteras “porque este es un convoy grande”.
“También aprovechen para ver el metro de Bogotá que va a recorrer media Colombia porque también será histórico este recorrido hasta la capital”, concluyó.
El gerente de la EMB afirmó que el tren llegará a Bogotá a unas plataformas de descargue para ser montado directamente en los rieles de operación. “En las cocheras del patio taller pasarán por un proceso de adaptación para someterlo a pruebas”, dijo.
Narváez también destacó que cada vagón tiene 22 metros de longitud y pesa 38 toneladas, para sumar un total de 231 toneladas todo el tren.
Los trenes que tendrá la primera línea del metro son eléctricos y cuentan con la tecnología GoA4, que es automatizada y la más moderna que existe en el mundo en sistemas ferroviarios.
El gerente confirmó, como lo reveló EL TIEMPO, que están trabajando con la Secretaría de Movilidad en diseñar un esquema de interoperabilidad para que, con la misma tarjeta o sistema de pago, el usuario del metro pueda trasbordar el sistema troncal y zonal de TransMilenio y de cable aéreo.
Zona donde quedará la estación 13 de la línea 1 del metro de Bogotá Foto:EMB
También se habló del novedoso diseño del tren, cuya trompa está inspirada en el águila que aparece en el escudo de Bogotá. Además, el alcalde resaltó que las ventanas son especialmente grandes para ver el paisaje de la ciudad mientras el vehículo viaja de forma elevada en la capital.
El proyecto de la primera línea del metro, con 23,96 km de longitud y 16 estaciones, se encontraba con un avance del 60 por ciento con corte al 6 de agosto pasado. El patio taller, una de las primeras obras que se iniciaron del megaproyecto, tiene una ejecución del 78 por ciento y sus cocheras están casi terminadas.
La programación contempla el inicio de la marcha blanca (como se llaman las pruebas de los trenes) en septiembre de 2027 y seis meses después, en marzo de 2028, la operación comercial.
GUILLERMO REINOSO RODRÍGUEZ
Editor de Bogotá
NICOLÁS DÍAZ MALPICA
Redacción Bogotá
Fuente: https://www.eltiempo.com