11/03/26. El Gobierno nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), oficializó el inicio de los estudios de factibilidad para el corredor férreo Villavicencio – Puerto Gaitán, un proyecto estratégico de 193,5 kilómetros que busca transformar la logística de la Orinoquía.
En su cuenta de X, el presidente Gustavo Petro destacó que esta iniciativa, que debió ejecutarse hace tres años, fue rescatada luego de superar periodos de ineficiencia.
“Inicia el estudio de factibilidad del corredor férreo Villavicencio-Puerto Gaitán, que hace tres años debió hacer el Ministerio de Transporte y estuvo retenido por ineficiencias y politiquería”, enfatizó el mandatario.
El proyecto se perfila como un eje de integración internacional, que conectará a Bogotá y el centro del país con el océano Atlántico a través de los ríos Meta y Orinoco.
Según el jefe de Estado, al convertirse en proyecto binacional con Venezuela, este proyecto “articula la economía bogotana y del centro del país al mar y despega también la economía de la alta llanura venezolana. Avanza la red férrea de Colombia”.
Para la ejecución de los estudios técnicos, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas (junto con el presidente de la ANI; Óscar Torres Yarzagaray), suscribió actas de inicio con el Consorcio Férreo del Meta HE (en el Lote 1, de Villavicencio a Puerto López) y con el Consorcio Conexión Férrea INT (en Lote 2, de Puerto López a Puerto Gaitán), bajo la supervisión del Consorcio Férreo del Llano BC.
La inversión total asciende a $60.551 millones, destinados a consultorías e interventoría, con plazos de entrega de entre 7 y 10 meses. Los análisis abarcarán desde ingeniería ferroviaria y sistemas intermodales hasta evaluaciones ambientales, sociales y tarifarias.
Óscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, subrayó que este corredor será fundamental para la seguridad alimentaria y la intermodalidad fluvial, proyectando una movilización de carga de hasta 932 mil toneladas anuales para el año 2080, especialmente en granos como soya y maíz.
“Este corredor férreo se proyecta como un eje estratégico para fortalecer la integración logística de la Orinoquía con el resto del país” y “garantiza una infraestructura inclusiva que mejora la conectividad de las comunidades rurales y urbanas”, afirmó el directivo.
Con la construcción de 18 kilómetros de puentes previstos en su trazado, el corredor férreo Villavicencio – Puerto Gaitán representa un paso histórico hacia la consolidación del sistema ferroviario nacional.
Este avance reafirma el compromiso del Gobierno del Cambio con un desarrollo territorial equilibrado, ambientalmente responsable y socialmente equitativo, posicionando a la Orinoquía como el nuevo motor de la economía y la conectividad regional.
Con información de la ANI
(Fin/mac/fca)
Fuente: https://www.presidencia.gov.co