24/06/25. El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, hizo la propuesta como parte de una apuesta geoestratégica para fortalecer la inserción de Colombia en el nuevo orden del comercio global desde el Caribe, buscando posicionar la región como el centro económico del país, a través de un modelo planificado, interoperable y sostenible.
El mandatario explicó que conectar los nodos productivos del interior del país —Cesar, Santander, Antioquia— con los puertos del norte —Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y Palermo— mediante corredores intermodales, permitirá construir una columna vertebral logística para la inserción internacional de Colombia.
Verano advirtió que, para dicha posibilidad en el Caribe, se hace necesario cerrar las brechas internas: ferroviarias, institucionales y de visión.
En ese sentido, explicó que, el multimodalismo exige una infraestructura robusta, que ya se ha venido analizando con a la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) y la Asociación Nacional de Industriales (Andi).
“Esta infraestructura requiere inversiones que probablemente no tendrán el retorno esperado por el sector privado, por lo cual se hace necesario un apoyo decidido del Gobierno Nacional”, explicó.
Ante las dificultades para movilizar inversiones privadas y gubernamentales en este tipo de proyectos, Verano mencionó la necesidad de integrarse como sistema, sin que los puertos regionales compitan entre ellos.
“Cartagena no debe competir con Santa Marta, y Barranquilla con Palermo. Todos somos parte de un ecosistema logístico con vocaciones diferenciadas, pero complementarias. Por eso, desde la RAP Caribe impulsamos la consolidación del Puerto Caribe, una alianza estratégica entre nuestros cuatro puertos, sus plataformas logísticas, sus zonas industriales y sus corredores de conexión”, afirmó.
El gobernador también dijo que, se necesita una plataforma digital compartida, indicadores unificados, gobernanza interportuaria y una narrativa internacional coherente.
“El Caribe está preparado para competir globalmente. No nos falta voluntad política, sino voluntad institucional y una visión compartida. La estrategia no es imponer agendas, sino construir acuerdos regionales basados en intereses comunes y complementariedades reales”, indicó.
En su discurso, señaló que se deben conectar las obras con las normas, las inversiones con las instituciones y los territorios con el mundo.
Finalmente, el gobernador destacó el compromiso de la CCI de sumar esfuerzos con la RAP Caribe para proyectar el desarrollo de los puertos, señalando que “es clave pensar en proyectos de gran escala, como la canalización del río Magdalena desde Puerto Berrío hasta Barranquilla”.
Fuente: https://www.wradio.com.co