02/09/25. Llegó a Colombia el primer tren del Metro de Bogotá, un avance decisivo en una de las obras más esperadas de la capital y del país. El anuncio fue realizado por el alcalde Carlos Fernando Galán, quien compartió en su cuenta de la red social X una fotografía del muelle en horas de la noche, acompañada de un mensaje en el que escribió: “El primer tren del metro de Bogotá está en Colombia. El barco ya llegó al puerto”.
La llegada del convoy coincide con los avances que reporta la obra en distintos frentes. De acuerdo con la Alcaldía de Bogotá, actualmente se han construido más de 6.800 metros de viaducto, lo que demuestra un progreso visible en la primera línea del metro.
Además, el patio taller, considerado el corazón del sistema, ha avanzado de forma significativa: ya cuenta con cocheras listas para recibir los 30 trenes que conformarán la flota inicial.
Así avanzan las obras del Metro de Bogotá
El primer tren que arribó al país fue fabricado en la ciudad de Changchun, en China, y partió desde el puerto de Qingdao a mediados de agosto. El viaje marítimo culminó en Cartagena, donde fue desembarcado para continuar posteriormente hacia Bogotá. La logística incluye el transporte especializado de los vagones y la posterior preparación para las pruebas en el tramo de viaducto que conecta el patio taller con la estación número cuatro, ubicada en la localidad de Kennedy.
Estas pruebas serán determinantes para ajustar el material rodante a las condiciones del trazado y garantizar su correcto funcionamiento antes de que entren en operación.
El alcalde Galán explicó que el proyecto ha superado ya el 60 por ciento de ejecución. La meta es alcanzar el 70 por ciento en diciembre de 2025, lo que consolidaría un avance muy importante en los tiempos programados.
Según Leónidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, las pruebas operativas con los trenes se proyectan para mayo de 2026. Posteriormente, una vez se completen los ensayos técnicos y de seguridad, se prevé que la operación comercial del sistema comience en marzo de 2028. De cumplirse este cronograma, la ciudad estaría a poco más de dos años de iniciar la fase de pruebas con pasajeros, un escenario inédito en la historia de Bogotá.
El financiamiento del proyecto también ha sido uno de los temas centrales. La primera línea del metro se ejecuta bajo un esquema de vigencias futuras, en el que el Gobierno Nacional aporta el 70 por ciento de los recursos y la Alcaldía de Bogotá el 30 por ciento restante. Este modelo de financiación ha permitido mantener un flujo constante de recursos, lo que se refleja en una ejecución cercana a los 900.000 millones de pesos por trimestre.
El alcalde Galán destacó, además, que la construcción de esta mega obra ha impulsado la economía de la ciudad: en el primer semestre del año Bogotá registró un crecimiento del 6,7 por ciento, un dato en el que la inversión del metro ha tenido un peso importante.
El proyecto del Metro de Bogotá ha sido una aspiración durante décadas, con múltiples intentos fallidos en gobiernos anteriores.
Obras del intercambiador vial de la calle 72 con Caracas Foto:Milton Díaz
En los próximos meses, el reto será completar la llegada de los demás trenes, continuar con la construcción del viaducto y avanzar en las estaciones que integrarán la primera línea. Todo esto deberá realizarse en paralelo con las pruebas del material rodante y la adecuación tecnológica que permita garantizar un servicio eficiente y seguro.
Si bien la operación comercial se proyecta para 2028, cada avance en la obra, como la llegada del primer tren, acerca un poco más a la ciudad a la meta de contar con un metro que transforme la movilidad de millones de bogotanos.
Fuente: https://www.eltiempo.com