25/09/24. En medio de un evento de Corficolombiana, realizado este martes en Bogotá, Valora Analitik habló con Mauricio Millán, gerente de la concesión Pacífico 1, quien reveló lo que viene para la megavía a las afueras de Medellín.
Según el empresario, el proyecto avanza a buena marcha y espera que en los próximos meses se puedan definir algunos temas pendientes, como aquellos que se presentan en las zonas de Las Areneras y Sinifaná.
Eso sí, en su concepto, la mejor solución para terminar el primer punto -considerado como el más complejo- implica cerrar por horas la vía entre el Valle de Aburrá y el Suroeste antioqueño.
Si bien esto no ha le ha gustado al gobernador Andrés Julián Rendón, Millán dice que sería la mejor opción para evitar que, a futuro, se presente una tragedia. La decisión la tendrá la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que también está analizando otras opciones.
Al margen de lo anterior, el gerente de Pacífico 1 revela lo que viene para la megavía a las afueras de Medellín, incluyendo otros puntos clave para este corredor.
¿Cómo avanzan las obras para terminar el tramo Camilo Cé y Titiribí, que lleva varios meses sin poderse usar?
Nosotros estamos avanzando a toda marcha, de hecho, el miércoles pasado estuvimos en una visita mirando los avances y obviamente es una infraestructura que implica geotecnia.
Estamos convencidos de que hacia finales de octubre e inicios de noviembre debemos estar colocando este tramo a disposición de la ANI.
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