29/07/26. El gobernador Jorge Rey anunció la apertura del proceso licitatorio del Regiotram del Norte, conocido como el Tren de Zipaquirá, por un valor de 17,4 billones de pesos, durante la conmemoración de los 213 años de la Independencia de Cundinamarca. Este anuncio representa un hito histórico para la movilidad regional, al consolidar uno de los proyectos de infraestructura de transporte más ambiciosos del país, que conectará eficientemente a Bogotá con los municipios del norte del departamento. La apertura del proceso licitatorio se produce luego de que la International Finance Corporation (IFC), brazo técnico del Banco Mundial, consolidara los acuerdos alcanzados entre el departamento, la capital del país y el Gobierno Nacional sobre los principales aspectos técnicos del proyecto, superando las observaciones presentadas y garantizando su viabilidad institucional.
El mandatario explicó que el informe de relatoría elaborado por el IFC recoge los consensos alcanzados frente a las observaciones presentadas por Bogotá y confirma que el proyecto reúne las condiciones técnicas necesarias para continuar con la siguiente etapa del proceso. “La buena noticia es que ya hay varias conclusiones acerca de estas reuniones y hemos llegado a diferentes acuerdos”, señaló el gobernador Rey, destacando el trabajo colaborativo entre las diferentes instancias institucionales involucradas. Entre los principales consensos, la capital validó el tratamiento urbanístico que tendrán las zonas bajo puentes, las fachadas de las estaciones y los espacios públicos asociados al corredor férreo, aspectos fundamentales para la integración armónica del sistema de transporte con el entorno urbano existente.
Asimismo, quedó establecido que el proyecto responde satisfactoriamente a los requerimientos técnicos para la atención de cruces peatonales e intersecciones viales, mientras que el Distrito manifestó la necesidad de desarrollar, con recursos propios, futuras intersecciones en el sector de Lagos de Torca. El gobernador Rey también destacó que el proyecto garantizará la integración perfecta con los principales sistemas de transporte de la capital, afirmando que “este proyecto cumple con todos los requisitos que garanticen un adecuado servicio de movilidad tanto para los habitantes de la región como para los habitantes de Bogotá porque se integra perfectamente con TransMilenio, con las líneas 1 y 2 del Metro y con el Sistema Integrado de Transporte”. Esta integración multimodal es fundamental para ofrecer una experiencia de viaje fluida a los usuarios, que podrán combinar diferentes modos de transporte sin fricciones ni demoras innecesarias.
El informe del IFC concluye además que el Regiotram del Norte reúne las condiciones técnicas para prestar un servicio de transporte seguro, eficiente y oportuno, fortaleciendo significativamente la integración regional entre Bogotá y Cundinamarca. El gobernador manifestó que la siguiente etapa será presentar el proyecto ante entidades financieras y organismos internacionales para atraer inversionistas interesados en participar en este megaproyecto de infraestructura. La búsqueda de financiamiento externo complementará los recursos públicos disponibles, permitiendo concretar una inversión de la magnitud requerida para materializar este sistema de transporte que beneficiará a millones de usuarios de la región central del país.
Cundinamarca: Integración multimodal y desarrollo urbano sostenible
El Regiotram del Norte se concibe como un sistema de transporte masivo de pasajeros que integrará eficientemente los municipios del norte del departamento con la capital del país, ofreciendo una alternativa sostenible frente al transporte particular y al transporte público convencional. La conexión con TransMilenio, las líneas 1 y 2 del Metro de Bogotá y el Sistema Integrado de Transporte permitirá a los usuarios realizar trasbordos fluidos entre diferentes modos de transporte, reduciendo significativamente los tiempos totales de viaje y mejorando la experiencia del pasajero. Esta integración multimodal es fundamental para consolidar un sistema de transporte regional eficiente que responda a las necesidades de movilidad de una población en constante crecimiento, que actualmente enfrenta congestionamientos viales crónicos y tiempos de desplazamiento excesivos.
El proyecto también contempla un componente importante de desarrollo urbano sostenible, al promover la densificación controlada alrededor de las estaciones del sistema ferroviario y la creación de espacios públicos de calidad que mejoren la habitabilidad de las zonas de influencia. Las estaciones del tren se diseñarán como nodos de actividad urbana que integren funciones comerciales, recreativas y de servicios, convirtiéndose en centros de vida comunitaria que dinamizan la economía local y mejoran la calidad de vida de los residentes. Esta aproximación de desarrollo orientado al transporte (TOD, por sus siglas en inglés) permite optimizar el uso del suelo urbano, reducir la dependencia del automóvil particular y promover modos de transporte más sostenibles desde el punto de vista ambiental y social.
Impacto económico y transformación del territorio
La inversión de 17,4 billones de pesos en el Regiotram del Norte generará un impacto económico significativo durante las fases de construcción y operación del sistema, creando miles de empleos directos e indirectos y dinamizando múltiples sectores de la economía regional. Durante la fase de construcción, se generarán empleos en sectores como la construcción civil, la ingeniería, la manufactura de componentes y los servicios profesionales especializados, beneficiando especialmente a la mano de obra local del departamento. Una vez en operación, el sistema generará empleos permanentes en áreas como operación ferroviaria, mantenimiento de infraestructura, seguridad, atención al usuario y servicios comerciales asociados a las estaciones, contribuyendo al fortalecimiento del tejido productivo regional.
La mejora en la conectividad entre Bogotá y los municipios del norte de Cundinamarca tendrá efectos transformadores sobre el desarrollo territorial, facilitando el acceso a oportunidades laborales, educativas y de servicios para los habitantes de la región. Los municipios conectados por el sistema ferroviario experimentarán un incremento en su valor inmobiliario, atraerán nuevas inversiones empresariales y consolidarán su vocación como ciudades dormitorio de alta calidad que ofrecen mejores condiciones de vida que la capital. Esta transformación territorial permitirá descentralizar el desarrollo económico de la región, reduciendo la presión demográfica sobre Bogotá y promoviendo un crecimiento más equilibrado y sostenible del área metropolitana, beneficiando tanto a los residentes actuales como a las futuras generaciones que habitarán este territorio estratégicamente ubicado en el centro del país.
Fuente: https://noticiasdiaadia.com