23/007/26. El Gobierno nacional, por medio del Instituto Nacional de Vías, Invías, avanza en la materialización de los proyectos estratégicos del Conpes 4161 de 2025 con la adjudicación de cerca de $8,7 billones. De acuerdo con el reporte oficial, con corte al 15 de julio de 2026 se han adjudicado 49 procesos destinados a obras de mantenimiento, rehabilitación y mejoramiento de la red vial nacional.
El plan general de inversiones, enmarcado en el programa ‘Vías para la Paz’, abarca un total de 22 proyectos viales con una inversión estimada de $15 billones. Estos recursos están orientados a resolver necesidades históricas de conectividad y a dinamizar el desarrollo económico y social de los territorios.
Las adjudicaciones actuales impulsarán la competitividad, facilitarán el transporte de mercancías y pasajeros, y promoverán el turismo en 14 departamentos.
En cuanto a la distribución regional de los megaproyectos, las inversiones más robustas se han destinado a corredores que conectan centros productivos y zonas fronterizas. Nariño se consolida como uno de los territorios con mayores recursos asignados, alcanzando más de $1,5 billones para apalancar obras en la Troncal de Occidente, la Variante Oriental de Pasto, el Túnel Daza y el paso urbano de Chachagüí.
Le sigue el departamento del Cauca, que cuenta con una inyección superior a los $1,2 billones para intervenir la misma Troncal de Occidente, el corredor Argelia – El Plateado y el reemplazo del puente Dos Ríos.
Norte de Santander recibió más de $1,1 billones para proyectos de alto impacto como la Transversal del Catatumbo y el corredor La Lejía – Saravena. En la región Caribe, La Guajira recibirá más de $1,09 billones enfocados en la rehabilitación y mejoramiento de las vías en los municipios de Riohacha, Manaure y Maicao.
Asimismo, el nororiente del país fortalecerá su conectividad con una inversión superior a los $936.000 millones en Arauca, orientada al mantenimiento del corredor La Lejía – Saravena.
Hacia el occidente, Risaralda y Chocó suman importantes recursos; el primero con más de $540.000 millones enfocados principalmente en el corredor Quibdó – Pereira, y el segundo con más de $305.000 millones destinados a intervenir los corredores Quibdó – Medellín y Quibdó – Pereira.
Adicionalmente, Antioquia percibirá cerca de $284.500 millones para el corredor Necoclí – Puerto Rey, las variantes de Arboletes y San Juan de Urabá, y la vía El Aro – Puerto Valdivia Presa. En Córdoba se aprobaron más de $277.000 millones para corredores departamentales y el reemplazo del puente La Doctrina, a lo que se suman más de $86.000 millones para la carretera Santa Lucía – Moñitos.
Otras regiones clave también reportan asignaciones significativas para el cierre de brechas. Cundinamarca recibió cerca de $237.000 millones para el corredor del Guavio y la vía Guateque – Santa María – San Luis de Gaceno; Sucre cuenta con más de $228.000 millones para el corredor Ayapel – San Marcos; y Putumayo tiene asignados cerca de $173.000 millones para la vía San Miguel – La Dorada.
En Bolívar se adjudicaron más de $145.000 millones para el corredor Pinillos – Mompox, y en el Huila se dispusieron más de $70.000 millones para corredores como Popayán – Isnos.
Fuente: https://www.larepublica.co