27/08/26. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, reveló que a la fecha, las obras del Puente Mosquera del RegioTram de Occidente alcanzan el 60% de la ejecución. De acuerdo con lo expresado por el mandatario departamental, ya culminó la construcción de los 112 pilotes que soportan la estructura, y se han levantado 25 de las 28 columnas; de igual forma, se ha avanzado en la instalación de las vigas que darán forma al tablero del puente.
El Puente Mosquera tendrá 528 metros de longitud y allí estará la única estación elevada del tramo suburbano de RegioTram. Una obra en la que se ha invertido más de $50.000 millones y que ya empieza a transformar este sector del municipio.
La obra
Desde Facatativá hasta Fontibón, se construirán cinco puentes. En el mes de julio inició el desmonte de la emblemática estructura metálica del antiguo puente sobre el río Bogotá, y se inició con la construcción de los pilotes del nuevo viaducto que conectará con la capital.
“En Bogotá avanzamos en el primer puente sobre la Avenida de Las Américas con la construcción de sus pilotes. Finalmente, como un segundo hito, les confirmo que activamos la tecnología de perforaciones horizontales dirigidas (PHD) en tres puntos estratégicos de este tramo suburbano para acelerar la obra”, explicó Rey Ángel.
El puente Mosquera es uno de los cinco puentes contemplados en el tramo suburbano de RegioTram de Occidente. Con una longitud de 528 metros, incluidos sus aproches, está conformado por 14 tramos y la estación elevada contará con accesos mediante ascensores y escaleras para facilitar la conexión de los pasajeros con el sistema.
De manera paralela, avanza la implementación de la tecnología de Perforación Horizontal Dirigida (PHD), una solución especializada que permitirá resolver interferencias con la infraestructura de transporte de hidrocarburos operada por CENIT sin afectar la superficie ni interrumpir la operación existente.
Las intervenciones se ejecutan en los sectores de Gualí, Mosquera y Fontibón, a lo largo de 5,4 kilómetros, mediante perforaciones que alcanzan profundidades cercanas a los 30 metros.
Fuente: https://www.elnuevosiglo.com.co